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Betriebsausflug, Home

Strategieklausur 2025

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28.03.2025

- Betriebsausflug, Home

Um uns neuen Herausforderungen und Entwicklungen optimal zu stellen, haben wir auch in diesem Jahr eine Strategieklausur abgehalten.

Im Fokus stand die Analyse interner und externer Einflüsse, Chancen und Risiken. Welche Vision wir haben und welche Anforderungen wir erfüllen wollen. Auch aktuelle Megatrends haben wir gemeinsam diskutiert und unsere Positionierung dazu erarbeitet. Der Genusstreffpunkt Höfer bot den idealen Rahmen, um das vergangene Jahr zu reflektieren und gemeinsam an Strategien sowie Zielen zu arbeiten.

Durch unser interdisziplinäres Team konnten wir in diesem Rahmen wieder spannende Perspektiven gewinnen. Mit vielen neuen Einsichten, klaren Zielen und einer frischen, gestärkten Ausrichtung freuen wir uns auf die aktuellen Projekte.

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Workshop des Forschungsprojektes Cross Connect

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21.03.2025

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Wie können wir lichtsignalgeregelte Verkehrsknotenpunkte besser für aktive Mobilität gestalten? 

Diese und weitere Fragen standen im Mittelpunkt unseres zweiten Workshops in Graz im Rahmen des FFG-Forschungsprojektes CrossConnect.
Gemeinsam mit Expert:innen aus der Schweiz, Deutschland, Niederlande und Österreich haben wir nachhaltige Lösungen für lichtsignalgeregelte Knotenpunkte im D-A-CH-Raum entwickelt – mit einigen spannenden Erkenntnissen:

  • Unterschiede zwischen den Ländern sind manchmal kleiner als gedacht, aber können einen großen Unterschied in der Qualitätsbewertung machen

  • Verbesserungen für den Fuß- und Radverkehr auf KFZ-geprägten Knotenpunkten können zu einer gesamtheitlichen Verbesserung der Verkehrsqualität führen

  • Knotenpunkte ganzheitlich bewerten: Die Betrachtung technischer Aspekte reicht nicht aus – die Kombination aus Verkehrsfluss, Umweltaspekten und Nutzer:innenfreundlichkeit macht den Unterschied.

Unser nächster Schritt: Die Optimierung des im Projekt entwickelten Step-by-Step-Guides für die Praxis und diesen als E-Learning-Tool weiterentwickeln und zugänglich machen!

Weitere Infos: LinkedIn_CrossConnect_PLANUM

         


Rückfragen:

DI Konstantin Mizera, mizera@planum.eu
Anna-Sophie Klamminger, MSc, klamminger@planum.eu

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Home, Mobilität

Gleisdorfer Einbahnring: Ein Mobilitätskonzept für alle Verkehrsteilnehmer

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17.03.2025

- Home, Mobilität

Der 2-streifige Gleisdorfer Einbahnring entsprach nicht mehr den aktuellen Verkehrssicherheits-Standards. Ungesicherte Schutzwege über zwei Fahrstreifen der Einbahnstraße, enge Kurvenradien für Schwer- und Busverkehr und weitere Mängel wurden festgestellt. Das Land Steiermark als Straßenerhalter und Behörde für die Landesstraße hat gemeinsam mit der Stadtgemeinde Gleisdorf und Fachplanern ein umfassendes zukunftsgerechtes Mobilitätskonzept entwickelt.

Ziel war es, die Infrastruktur zu verbessern und die Sicherheit sowie den Verkehrsfluss für alle Nutzer – Fußgänger, Radfahrer, Autofahrer und den öffentlichen Verkehr – zu optimieren.

Im Jahr 2022 wurde der erste Abschnitt des Einbahnringes „Grazer Straße – Neugasse“ umgesetzt. Die Fahrbahn wurde auf einen Fahrstreifen für den Kfz-Verkehr reduziert und die übrige Fläche für den Ausbau der Infrastruktur des Radverkehrs verwendet.


In den darauffolgenden Jahren wurden Abschnitt 2 „Schillerstraße“ und Abschnitt 3 „Ludwig-Binder-Straße“ umgesetzt. Zeitgleich mit den Bauarbeiten wurden Leitungsträger erneuert sowie Fernwärmeleitungen und Glasfaserkabeln verlegt.

 

PLANUM begleitet das gesamte Vorhaben mit Verkehrserhebungen, Maßnahmenkonzepten, Planung von erforderlichen Verkehrslichtsignalanlagen, Verkehrsfluss-Simulationen, Leistungsfähigkeitsanalysen des Gesamtsystems und  Evaluierung von bereits umgesetzten Abschnitten. Mit diesen Maßnahmen wird der Gleisdorfer Einbahnring fit für die Zukunft gemacht – für eine sichere und nachhaltige Mobilität in der Stadt.

 

Seit 2024 laufen die Vorbereitungen und Planungen für den letzten Abschnitt  „Florianiplatz – Franz-Bloder-Gasse“. Am Bürgerbeteiligungsabend (14.02.2025) wurden Anmerkungen, Vorschläge und Wünsche der Einwohnenden Gleisdorfs gesammelt, berücksichtigt und diskutiert sowie die Planungen vom Atelier für Architektur präsentiert.




Weitere Berichte in den Medien dazu:
https://www.kleinezeitung.at/steiermark/weiz/19367169/moegliche-varianten-fuer-gleisdorfer-florianiplatz-sorgen-fuer

Rückfragen:

DI Konstantin Mizera, mizera@planum.eu

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Allgemein, Home

Betriebliche Mobilität neu denken: Positionspapier der ÖVG

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11.03.2025

- Allgemein, Home

Im Rahmen des Arbeitskreises „Betriebliche Mobilität“ der Österreichischen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft (ÖVG) wurde ein Positionspapier erarbeitet, das konkrete Maßnahmen für die Herausforderungen der betrieblichen Mobilität aufzeigt. Dieses Papier wird der Regierung sowie weiteren relevanten Stakeholder:innen übermittelt.

Acht zentrale Handlungsempfehlungen wurden formuliert, um die betriebliche Mobilität nachhaltiger und zukunftsfähiger zu gestalten:
  1. Steuerfreie Mobilitätsbudgets
  2. Reformierung Pendlerpauschale
  3. Erreichbarkeit und Stellplatzverpflichtung
  4. Verpflichtendes Mobilitätsmanagement 
  5. Stärkung von Fahrgemeinschaften 
  6. Erweiterung Jobrad Modelle 
  7. Verfügbarkeit E-Ladeinfrastruktur
  8. Bewusstseinsbildung

Das Kapitel „Erreichbarkeit & Stellplatzverpflichtung“ wurde mit der Expertise von PLANUM Fallast & Partner über mehrere Sitzungen hinweg erstellt. Wir setzten uns so für eine zukunftsorientierte betriebliche Mobilität ein. Mit der Erwartung, dass diese Empfehlungen in die Umsetzung gehen und damit zur Erreichung der Klimaziele sowie zur Stärkung der Standortattraktivität in Österreich beitragen.

Das vollständige Positionspapier ist hier verfügbar:

Betriebliche Mobilität neu denken: ÖVG Arbeitskreis erarbeitet Positionspapier – ÖVG
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Aktion Autofasten

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05.03.2025

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Ab heute ist es wieder so weit – die Fastenzeit beginnt. Eine gute Gelegenheit, auch das eigene Mobilitätsverhalten zu überdenken. Die Umweltbeauftragten der evangelischen und katholischen Kirche Österreichs laden heuer unter dem Motto „G’Scheit fair unterwegs“ dazu ein, öfter auf das private Auto zu verzichten. Öffentliche Verkehrsmittel, das Fahrrad oder das Zufußgehen sollen in den Fokus gerückt werden. 

Ein zentrales Anliegen ist es, den Umstieg auf den öffentlichen Verkehr zu erleichtern. 

In Ihrem Positionspapier fordern sie unter anderem:

  • Maßnahmen zur effektiven Reduktion des motorisierten Individual-Straßenverkehrs

    der sich in absoluten Zahlen nachweisen lässt.

  • Erhaltung, Wiederherstellung und Ausbau einer leistungsfähigen, schienengebundenen

    Verkehrsinfrastruktur als vollwertiges Rückgrat der Regionalentwicklung.

  • Übertragbare Klimatickets, die von Person zu Person weitergegeben werden können.

  • Ein Leih-Klimaticket in jedem Bundesland, damit alle es ausprobieren können.

  • Leistbare regionale Klimatickets, damit niemand ausgeschlossen wird.

  • Zwei kostenlose Verleih-Tickets für Jugendorganisationen, soziale Initiativen und Pfarren, so wie es Gemeinden bereits haben.

Wir als Verkehrsplanungsbüro unterstützen diese Initiative. Die Zukunft des Verkehrs ist multimodal, und nachhaltige Mobilität ist ein Gewinn für alle Menschen!

Weitere Infos zum Mitmachen und Tipps zur Umsetzung gibt es hier: 

Autofasten
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Home, Mobilität, Unkategorisiert

Verkehrs- und Erschließungskonzept für den Gewerbestandort in Raaba-Grambach

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27.02.2025

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Der Standort der M+S Maschinen und Stahl Holding in Raaba-Grambach bei Graz beheimatet mehrere Unternehmen, darunter die AVI, die EVG Entwicklungs- und Verwertungsgesellschaft, die H+S Zauntechnik sowie einen Produktionsstandort der BSTG Drahtwaren Produktions- und Handels GmbH.

PLANUM trägt zur Optimierung des Verkehrsflusses und der Verkehrssicherheit auf dem Gelände bei. Im Rahmen einer umfassenden Bestandsanalyse wurden die aktuelle Verkehrssituation für alle Verkehrsmittel untersucht, Knotenstromerhebungen durchgeführt und die Unternehmen zu ihren betrieblichen Bedürfnissen befragt.

Im Dialog mit den Unternehmen wurden Maßnahmen ausgearbeitet, die einerseits auf die Verkehrsnachfrage der Unternehmen eingehen und andererseits die Leistungsfähigkeit und Grundanforderungen des öffentlichen Straßenraums berücksichtigen.

Es wurden fünf Varianten mit verschiedenen Umsetzungszeiträumen erarbeitet, um eine effiziente und zukunftssichere Lösung für den Standort zu finden. Ziel ist eine nachhaltige, leistungsfähige und sichere Verkehrsinfrastruktur, die den Anforderungen der ansässigen Unternehmen gerecht wird und sie zukunftssicher aufstellt.

Rückfragen: DI BENEDICT WINKLER, winkler@planum.eu

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Home, Standort, Unkategorisiert

10 Jahre PLANUM in Klagenfurt!

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10.02.2025

- Home, Standort, Unkategorisiert

Seit 10 Jahren ist PLANUM nun erfolgreich mit seinem Standort in Klagenfurt vertreten. 

Die WKO Kärnten ehrte PLANUM Fallast & Partner GmbH zu diesem Jubiläum mit einer Ehrenurkunde für die erfolgreiche und beständige Unternehmensführung.  
Wir freuen uns sehr über die Auszeichnung und sind direkt am Domplatz unter folgender Adresse erreichbar: Karfreitstraße 16, 9020 Klagenfurt/Wörthersee.



 

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Erhebung, Home, Mobilität

Erfolgreicher Abschluss von CAFT24

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24.01.2025

- Erhebung, Home, Mobilität

Nach zwei intensiven und herausfordernden Jahren konnte das Projekt „CAFT24 – straßenseitige alpenquerende Güterverkehrserhebung“ im Auftrag des Bundesministeriums für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie mit großem Erfolg abgeschlossen werden.

Dank des unermüdlichen Einsatzes unserer engagierten Mitarbeiter:innen, die bei jeder Wetterlage ihren Fokus auf die Erfassung der LKWs beibehielten, wurden alle Vorgaben und Ziele an den 17 österreichweit verteilten Erhebungsquerschnitten in allen vier Quartalen nicht nur erfüllt, sondern sogar übertroffen.

Besonders erfreulich ist die vielfältige Zusammensetzung unseres Erhebungsteams, von Student:innen bis hin zu Pensionist:innen waren für PLANUM tätig. Unabhängig von Alter und Geschlecht wurden beeindruckend rund 56.000 Interviews durchgeführt – bemerkenswerterweise 65 % davon von Mitarbeiter:innen im Alter über 50 Jahren.

Ein herzliches Dankeschön an alle Beteiligten, die durch ihren motivierten Einsatz maßgeblich zum Erfolg dieses Projekts und zur Gewinnung von wichtigen planungsrelevanten Daten beigetragen haben!

Rückfragen:
Patrick Stern,  stern@planum.eu 
Julian Kundegraber, kundegraber@planum.eu

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Home, Unkategorisiert

PLANUM Fallast & Partner wünschen schöne Feiertage!

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20.12.2024

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Vor der Tür stehen die Feiertage: Eine Zeit, um innezuhalten, durchzuatmen und die gemeinsamen Erfolge des Jahres zu feiern. PLANUM möchten diese Gelegenheit nutzen, um Danke zu sagen – für Ihr Vertrauen, Ihre Unterstützung und die geschlossenen Partnerschaften in diesem Jahr.

Unser „Weihnachtsbaum“ ist geschmückt mit den Projekten, die wir in diesem Jahr gemeinsam realisiert haben. Jedes dieser Projekte steht für Bewegung, Fortschritt und interdisziplinäre Zusammenarbeit. Denn gerade zu dieser Zeit wird uns bewusst, dass es nicht die Dinge sind, die zählen, sondern die Menschen, mit denen wir unterwegs sind, und die Schritte, die wir gemeinsam machen.
In diesem Sinne wünschen wir unseren Auftraggebenden, Partner:innen und Freund:innen Frohe Feiertage und ein gesegnetes neues Jahr 2025.
Wir freuen uns Euch/Sie ab 7. Januar 2025 wieder begrüßen zu dürfen!

We wish our clients, partners and friends Happy Holidays and a blessed New Year 2025.

Našim klijentima, partnerima i prijateljima želimo sretne praznike i blagoslovljenu Novu 2025. godinu.

Życzymy naszym klientom, partnerom i przyjaciołom Wesołych Świąt i szczęśliwego Nowego Roku 2025.

Ihr PLANUM Team

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Home, Mobilität

Mini-Kreisverkehr in Braunau hat sich bewährt

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18.12.2024

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Im Zuge einer Verkehrsuntersuntersuchung für die Stadtgemeinde Braunau am Inn wurde der Verkehrsknoten Raitfeldstraße – Erlachweg von PLANUM neu geplant. Unter der Begleitung des Landes Oberösterreich und des Verkehrs- und Planungsausschusses Braunau am Inn wurde die Variante eines Mini-Kreisverkehrs ausgearbeitet.
Neben kleineren Kreisverkehrsanlagen kommen in den letzten Jahren im europäischen Ausland, ausgehend von Großbritannien, auch vermehrt Mini-Kreisverkehre zum Einsatz. Die baulichen Aufwendungen sowie die Flächeninanspruchnahme solcher Anlagen sind gering: der Außendurchmesser beträgt weniger als 26 Meter. Um dennoch eine vollständige Befahrbarkeit für alle zugelassenen Fahrzeuge im Straßenverkehr zu gewährleisten, wird die Mittelinsel so gestaltet, dass sie von Schwerfahrzeugen zumindest langsam problemlos überfahren werden kann.

Der Mini-Kreisverkehr ist nun bereits seit über einem Jahr erfolgreich in Betrieb und wird von den Verkehrsteilnehmenden positiv angenommen.

Rückfragen: 
Ing. Almir Mujanic, mujanic@planum.eu
Anna-Sophie Klamminger, Msc, klamminger@planum.eu

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