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Estimates of the effects of toll adjustments on the volume of transalpine road freight traffic in the Brenner corridor

In 2023, PLANUM was commissioned by the Federal Ministry to prepare a study on the impact of the toll adjustment on transalpine road freight traffic in the Brenner corridor. The result is presented in this report. The route selection behavior of transalpine road freight transport is examined in more detail and the reasons for taking detours are investigated.

The analysis shows that a significant proportion of the truck journeys made via the Brenner are detour journeys and that a hypothetical toll adjustment in the Brenner corridor would lead to traffic shifts that would influence the extent of these detour journeys. In addition to the route-based costs, the choice of route and the extent of modal shift effects also depend on the regulatory framework conditions on individual routes.

(PLANUM 2023)

Contact person:

DI Patrick Stern, Kurt Fallast

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Abschätzungen der Auswirkungen von Mautanpassungen auf das alpenquerende Straßengüterverkehrsaufkommen im Brennerkorridor

PLANUM wurde im Jahr 2023 vom Bundesministerium mit der Erstellung einer Studie zum Thema Auswirkung der Mautanpassung auf den alpenquerenden Straßengüterverkehr im Brennerkorridor beauftragt. Das Ergebnis ist in diesem Bericht präsentiert. Das Routenwahlverhalten im alpenquerenden Straßengüterverkehr wird näher betrachtet und untersucht, aus welchen Gründen dabei Umwege in Kauf genommen werden.

Die Analyse zeigt, dass ein wesentlicher Teil der über den Brenner getätigten LKW-Fahrten, Umwegfahrten darstellen und dass es bei einer hypothetischen Mautanpassung im Brennerkorridor zu Verkehrsverlagerungen käme, die das Ausmaß dieser Umwegfahrten beeinflusst. Neben den streckenbasierten Kosten hängt die Routenwahl bzw. das Ausmaß an Verlagerungseffekten jedoch ebenso von regulatorischen Rahmenbedingungen auf einzelnen Strecken ab.

(PLANUM 2023)

Ansprechpartner:

DI Patrick Stern,  Kurt Fallast 

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